Vinterdäck – att tänka på

Att välja vinterdäck är ett aktivt val. När det gäller däck finns det mycket att tänka på. Trafiksäkerhet, hälsoeffekter, miljöaspekter, framkomlighet, däckets kvalitet, prestanda och pris. För den som kör handlar det också om sättet att köra, var man kör och när.

Alla personbilar måste ha vinterdäck vid vinterväglag

I Sverige är det lag på vinterdäck från 1 december till och med 31 mars om det råder vinterväglag. Vinterdäck kan vara dubbade eller dubbfria. De ska vara särskilt framtagna för vinterkörning samt märkta M+S, M.S, M&S, M-S, MS eller "Mud and Snow". Dubbfria vinterdäck finns för nordiskt respektive kontinentalt vinterväglag. Grovmönstrade terräng-däck eller "året-runt-däck" räknas inte som vinterdäck även om de är märkta med M+S eller någon annan beteckning.

Dubbdäck får användas från 1 oktober – 15 april eller när det är vinterväglag, enligt de reglar som gäller fr.o.m. 1 december 2009 (se meddelande från transportstyrelsen » länk till annan webbplats ). Dubbfria vinterdäck kan du använda tidigare på hösten och låta vara kvar senare på våren, när det ofta är temperaturväxlingar. Vinterdäck ska inte användas på sommaren.

Det finns ett lagförslag om att minska tiden då det är tillåtet att använda dubbdäck. Frågan behandlas just nu av EU i Bryssel.

Olika typer av vinterdäck är bra på olika saker

Källa: STRO

Antisladdsystem

Att ha en bil med antisladdsystem är viktigare för säkerheten än vilket vinterdäck man använder. Det visar en studie från Trafikverket länk till annan webbplats

hösten 2010.

Minsta mönsterdjup 3 mm

Vinterdäck måste ha minst tre millimeter mönsterdjup. Ett enkelt sätt att kontrollera mönsterdjupet är att använda en femkrona. Avståndet mellan överdelen på siffran 5 och myntets kant är 3 millimeter. Stick myntet mitt i däckmönstret.

Förvara däck torrt, svalt och mörkt

Fel förvaring påverkar däckens kondition och livslängd. Däck ska förvaras torrt, svalt och mörkt med eventuellt vägsalt borttvättat. Däcken bör vara åtskilda från olja, bensin, fetter och andra kemikalier. Monterade däck (med fälg och luftfyllda) lagras stående, liggande eller hängs upp i fälgen.

Kör in nya vinterdäck

Det är extra viktigt att köra in vinterdäcken om du köper dubbdäck. De första 50 milen bör köras försiktigt utan allt för hög hastighet, rivstart, tvärnit eller hård kurvtagning. Annars finns det risk för att dubbarna lossnar. Även dubbfria vinterdäck mår bra av att köras in. Observera att det inte får skilja mer än 25 procent i antal dubb mellan det däck som har flest dubb och det som har minst.

Ha rätt lufttryck

Med rätt lufttryck håller däcken bättre, ger bättre väghållning, bättre bränsleekonomi och bidrar till att mindre koldioxid släpps ut. Kontrollera därför lufttrycket i däcken regelbundet, minst en gång i månaden vid normal användning och gör det när däcket är kallt.

I bilens instruktionsbok kan du se vilket lufttryck däcken ska ha. Öka gärna lufttrycket vintertid med 0,2 bar.

Montera de bästa däcken bak

Vägverket och alla däck- och biltillverkare rekommenderar att man monterar de bästa vinterhjulen bak. Det måste vara samma typ av vinterdäck på alla hjulen.

Denna sida ändrad: 2010-10-05

Vill du veta mer?

Eva Göransson,
samordnare Agenda 21
tfn 036-10 56 57

About Jönköping: EN | DE | FR | ES | FI | العربية

Jönköpings kommun 551 89 Jönköping
Organisationsnummer 212000-0530
Växel 036-10 50 00 | Kontakta oss
Automatisk telefonist 036-10 80 00

Ansvarig Stadsdirektören
Synpunkter infomaster@jonkoping.se
Mer information Om webbplatsen

Destination Jönköping - öppnas i nytt fönster