Inga pengar till höghastighetståg

Regeringen presenterade den 30 mars 2010 ett förslag till nationell plan för transportsystemet 2010-2021. Det innehåller inte några pengar för satsningar på höghastighetsbanor, varken till Götalandsbanan eller Europakorridoren. Regeringen har gjort bedömningen att andra åtgärder och investeringar är mer prioriterade kommande planperiod.

Regeringen motiverar sitt beslut om uteblivna satsningar på höghastighetståg med att man måste belysa t.ex. formerna för medfinansiering, investeringskostnaden för anslutning till de konventionella banorna i Stockholm respektive Göteborg, trafikeringsförutsättningar, miljöbedömningar och kostnaderna för utbyggnad av resecentra innan några ytterligare steg kan tas.

Banverket har genomfört en förstudie om en ny dubbelspårig höghastighetsbana mellan Linköping-Jönköping-Borås som en del av Götalandsbanan. Förstudien har resulterat i förslag på möjliga fysiska korridorer där höghastighetsbanan kan dras. Arbetet har skett i nära samverkan med berörda kommuner, regioner och länsstyrelser.

Götalandsbanan har planerats att byggas för mycket höga hastigheter, upp till 320 km/h. Med hjälp av Götalandsbanan skulle regionernas arbetsmarknadsområden kunna ökas och invånare snabbt pendla till arbete eller studier på annan ort.

En av underlagsrapporterna till förstudien har handlat om stadspassagen i Jönköping och  alternativa stationslägen och sträckningar och deras effekter.