Vi bygger för 100 år – så påverkas Jönköping av VA-arbetet på Öster

Det omfattande arbetet med vatten- och avloppsledningar längs Norra Strandgatan med omnejd är i full gång. Ett långt och komplext arbete som ställer höga krav på säkerhet och noggrannhet.

En grävmaskin tuggar sig fram i jorden precis intill rondellen vid Undergången, där Norra Strandgatan möter Östra Storgatan och Artillerigatan. Skopan på grävmaskinen sitter på en lång bom, extra lång för att nå ner till rätt djup.

– Här ligger ledningarna på hela fem meters djup, det för med sig en del respekt. Det här är lågpunkten för hela det här VA-systemet, det är därför vi måste börja precis här och jobba oss västerut i rätt ordning så att vi säkerställer kvalitet och funktion på VA-anläggningen, säger Fredrik Persson, platschef på Skanska som utför arbetet.

För att komma ner till ledningarna måste först grundvattnet sänkas med hjälp av pumpar, ett så kallat Wellpointsystem. Pumparna måste vara i drift dygnet runt 7 dagar i veckan, det i sin tur kan påverka bärigheten i marken runtomkring. Vid vissa tillfällen pumpas så mycket vatten att det skulle kunna fylla en 50 meters simbassäng varje dygn.

– Vi har ett omfattande kontrollprogram som innebär mätningar på byggnader och järnväg som ligger runt området där vi gräver, så att vi ska kunna upptäcka och förhindra eventuella sättningar i konstruktionerna, säger Fredrik Persson.

Viktig pulsåder

Norra Strandgatan är en viktig pulsåder genom centrala Jönköping och att arbetet beräknas ta så lång tid som tre år väcker frågor hos många. Jeanette le Mahieu är verksamhetschef för VA-nätets utveckling på tekniska kontoret och har stenkoll på tidplanen.

– Tre år låter ju såklart länge men det är inte bara Norra Strandgatan vi pratar om utan projektet omfattar även Östra Storgatan, Vintergatan, Föreningsgatan och de anslutande gatorna till Norra Strandgatan. Vi börjar med det komplicerade arbetet här vid Undergången och fortsätter framåt för att nå fram till och avsluta arbetet vid Hotellplan, förklarar Jeanette le Mahieu.

Ledningarna som byts ut ska hålla i minst hundra år, är planen. Och samtidigt som man planerar för en ganska avlägsen framtid behöver ju VA-systemet fungera även här och nu.

– Det befintliga VA-systemet måste ju vara i drift samtidigt som vi byter ut allt, så att folk har vatten i sina kranar och ett fungerande avlopp. Därför sätter vi in provisoriska dricksvattenledningar, och gör förbipumpningar i avloppssystemet i takt med att vi byter ut ledningarna, säger Jeanette le Mahieu.

Det är mycket som behöver lösas innan själva VA-ledningarna kan bytas ut.

– I marken ligger det ju en massa saker, det är fjärrvärme, el, belysning, fiber, befintligt vatten och avlopp, och annat som vi måste vara rädda om. Så det är försiktig grävning som gäller, säger Fredrik Persson.

Arbetena sker i samarbete med personal vid Jönköpings läns museum för att säkerställa stadens historia om arkeologiska fynd skulle påträffas.

Trafikpåverkan

En viktig faktor i arbetet är förstås trafikpåverkan. Här har planering pågått hela vintern för att trafiken ska flyta på så bra som möjligt i takt med att arbetet går in i sina olika faser. Provisoriska vägar och busshållplatser har satts upp på bland annat Artillerigatan och Odengatan för att trafiken ska fungera för bilar, bussar, fotgängare och cyklister.

– Norra Strandgatan är stängd för genomfart men den är inte avstängd. Det går att komma fram längs Norra Strandgatan och anslutande gator. Vi gör så gott vi kan med att sätta upp skyltar och vi har även personal som försöker hjälpa till och lotsa medborgare som kommer hit, så att de ska hitta fram och inte tro att det är helt avstängt under tiden som vi gräver, säger Jeanette le Mahieu.