Bra att veta om cykling i Jönköping

Här har vi samlat information om vad som gäller för cyklister och cykling i Jönköping.

I Jönköpings kommun finns ungefär 340 km cykelväg. Det ska kännas tryggt och naturligt att ta sig fram på cykel, därför arbetar kommunen på många plan för en säkrare trafikmiljö, för att underlätta för cyklister och för att öka cykeltrafiken. Ibland innebär det att vi prioriterar framkomligheten för cykel istället för bil när vi bygger om vägar och cykelöverfarter.

Vi vill att fler ska välja att cykla, både till jobbet och på fritiden – även om man bara kan göra det ibland. Det bidrar till en mer hållbar stad och skapar plats för den som verkligen måste ta bilen.

Att ta cykeln har flera fördelar:

• Snabbt och smidigt kortare sträckor
• Gratis motion och bättre hälsa på köpet
• Låg kostnad
• Bra miljöval

Hastighetsbegränsning för cykel

Hastighetsgränserna gäller för alla typer av fordon, även för cyklar.

Cykling på gatan bland trafik

Det är tillåtet att cykla på körbana om den högsta tillåtna hastigheten är högst 50 km/h även om det finns en cykelbana. Detta gäller endast för cyklister från 15 år och endast under förutsättning att man är särskilt försiktig. Om det inte finns cykelbana eller om det passar bättre för ditt färdmål eller typ av cykel så får du cykla på vägen, även på vägar med högre hastigheter. Du får cykla på bussgator om det inte finns cykelbanor intill.

Får man cykla på gångbana?

Barn får till och med det år de fyller åtta år cykla på gångbana om cykelbana saknas.

Uppdelning gång/cykel

Bättre markeringar och att separera gång och cykel jobbar vi kontinuerligt med. Först och främst görs det genom en målad linje, men även gång- respektive cykelsymboler är viktiga för tydligheten. Vi kommer satsa på att måla dem i tätare intervall.

Ett problem är att det under lång tid har byggts för smala gång- och cykelvägar. Där bredden är under 3,5 meter är det olämpligt att dela upp mellan gående och cyklister. Nya gång och cykelbanor byggs i stor utsträckning med mått tillräckliga för uppdelning eller separerade.

Cykla på vintern

Ungefär hälften av gång- och cykelvägarna, de mest använda, skottas och halkbekämpas under vintern. De som hålls öppna delas upp i två prioritetsgrupper: huvudcykelstråk och vissa andra högtrafikerade gång- och cykelvägar snöröjs vid ett snötäcke på minst 3 centimeter och arbetet ska vara utfört inom 8 timmar. De lägre prioriterade cykelvägarna kräver ett snötäcke på 8 centimeter för en snöröjning som ska vara klar inom två dygn. Cykelbanan utmed Vätterstranden från Bankeryd till Huskvarna sopsaltas, vilket ger ett väldigt bra underlag.

Dubbdäck för cykling vintertid ökar både framkomlighet och säkerhet vid halka.

Upptagning av grus ska ske senast den 15 april förutsatt att det inte finns någon snö kvar i april.

Cykel på buss/tåg

På Krösatågen, Västtågen och JLT:s regionbussar är det möjligt att gratis ta med din cykel i mån av plats. På stadsbussar är det däremot inte tillåtet att ta med cykel oavsett avgång. En vikbar cykel ses som bagage och får medtas på både stadsbuss, regionbuss och tåg.

Inga cykelliftar eller linbanor uppför backarna

Jönköping har många backar, men cykelliftar skulle kosta alldeles för mycket i både investering och underhåll. Därför satsar vi istället på en förbättrad standard och utbyggnad av våra nuvarande cykelbanor.

Backarna i staden och kommunen är inga problem med en elcykel. Av förklarliga skäl är de mycket populära bland kommunens invånare. 2019 hade 18 % av kommunens hushåll tillgång till minst en elcykel.

Film - varför bygger vi cykelöverfarter?

Video - Varför planerar vi trafiken och staden som vi gör?