TYP AV PROJEKT

Väg- och ledningsarbeten

STATUS

Planeras

Huskvarna, Birkagatan: förändrade körfält och ökad trafiksäkerhet

Det behöver bli mer trafiksäkert på Birkagatan vid busshållplatsen Sandagymnasiet, där framför allt många barn och unga korsar gatan dagligen. Nu planerar vi en ombyggnation där gatan får ny, mer trafiksäker utformning. Enligt tidplanen ska ombyggnationen vara klar hösten 2027.

Kartbild med markering vid de gator som berörs i trafiktestet.

För att effektivisera kollektivtrafiken vid busshållplatsen Sandagymnasiet planerar Jönköpings kommun att bygga om en del av Birkagatan. Vår ambition är att även öka trafiksäkerheten samtidigt som vi förbättrar flödet för trafiken.

Området växer – trafiksäkerheten är en viktig del

Eftersom det finns flera skolor här rör det sig redan idag många barn i området. Samtidigt pågår detaljplanearbete i Sandaområdet med syfte att omvandla handelsområdet till ett blandstadsområde med cirka 650 bostäder, kontor och andra verksamheter. Det innebär att många kommer röra sig till och från viktiga målpunkter här framöver, och det behöver vara trafiksäkert. Du kan läsa mer om det pågående detaljplanearbetet här:

Sandaområdet: detaljplan för blandstad

Tidplan

Byggarbetet planeras starta under våren/sommaren 2026 och enligt tidplanen ska gatan vara klar hösten 2027. Informationen om projektet och tidplanen uppdateras på den här webbsidan.

Trafiktest för att undersöka alternativa flöden

Under hösten 2024 utredde vi platsens förutsättningar inför en möjlig ombyggnation. I samband med det genomfördes flera trafikutredningar. En av dem handlade om hur människor, särskilt barn och unga, rör sig över Birkagatan vid busshållplatserna. Ett förslag till åtgärd utifrån testet var att ta bort vänstersvängen till och från Datorgatan samt till och från Wadmans linje. Syftet är att inga fordon som kör in eller ut från dessa gator ska behöva korsa någon av körbanorna på Birkagatan.

För att kunna avgöra om förslaget bör bli en permanent åtgärd behövde vi först testa hur trafiklösningen fungerar i praktiken. Därför genomfördes ett två veckor långt test i november 2024, där de föreslagna vänstersvängarna togs bort. Syftet var att se hur trafikflödet påverkades, istället för att direkt genomföra åtgärden som trafikutredningen hade föreslagit.

Testet är en del av beslutsunderlaget för framtida utformning

När platsen utreddes filmades trafikflöden med drönare. Det gjordes både före och under testet av de alternativa trafikreglerna, som påverkade hur trafiken rörde sig i området. Testet är ett viktigt underlag i utvärderingen av förslaget och kommer att användas när vi beslutar om långsiktiga lösningar för att förbättra trafiksäkerheten.

Kartbild som visar en översikt över berörda gator, med pilar och markeringar för hur trafiken ska flyta på under provperioden.

Bilden visar trafikflödet genom de blå pilarna. Röd markering visar var staketet kommer sättas upp, med öppningar vid passagerna över vägen. Denna trafiklösning testas vecka 46-48 med start 14 november.

Andra arbeten i närheten av Birkagatan som pågår under 2026

Under 2026 bygger vi om Oxhagsgatan vid Öxnehaga centrum och bygger ny gång- och cykelväg längs en del av Kungsängsvägen. Information om dessa projekt uppdateras:

Läs mer: Jönköping/Huskvarna, Kungsängsvägen: ny gång- och cykelväg och ombyggda busshållplatser

Läs mer: Öxnehaga centrum, Oxhagsgatan: ny utformning

Fler projekt för en effektivare kollektivtrafik

Den framtida ombyggnationen av Birkagatan är ett av flera projekt som ska stärka framkomligheten för kollektivtrafiken längs stomlinjerna. Här planeras för separata busskörfält på den östra delen av Birkagatan mellan Andréevägen och Öxnehagaleden. Gatusektionen ska byggas om för bättre framkomlighet för kollektivtrafiken, men också för ökad trafiksäkerhet och framkomlighet för gående och cyklister.

Läs mer om våra stadsutvecklingsprojekt för hållbart resande