TYP AV PROJEKT

Väg- och ledningsarbeten

STATUS

Pågående

Jönköping, Norra Strandgatan: ledningsarbete

I Jönköping kommer de gamla vatten- och avloppsledningarna på Norra Strandgatan, som är 80-120 år gamla, att bytas ut och kompletteras med nya dagvattenledningar.

Illustration av byggprojekt i Jönköpings kommun.

Ett omfattande arbete med vatten- och avloppsledningar längs Norra Strandgatan med anslutande tvärgator ska förbättra driften, minska risken för källaröversvämningar och öka kapaciteten i området. Arbetet innebär att trafiken samt boende och verksamheter i området kommer att påverkas under en längre tid framöver.

Därför görs arbetet

Jönköpings kommun har genomfört en kartläggning av VA-nätet. Den visar att stora delar av stadens ledningsnät behöver förnyas. Många vatten-, spill- och dagvattenledningar är gamla och behöver bytas ut för att klara framtidens behov.

Syftet med arbetet är att öka kapaciteten i ledningsnätet och minska risken för mark- och källaröversvämningar vid intensiva regn. Det handlar om ett stort och nödvändigt arbete.

När VA-arbetet är färdigt kommer gatorna att återställas. I samband med det planeras åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten vid Undergången i den östra delen av Norra Strandgatan, där många gående och cyklister passerar. Syftet är att skapa en tryggare och mer framkomlig plats för oskyddade trafikanter.

Så påverkas trafiken

Bussarna går nu i sin ordinarie sträckning och hållplatserna vid Stadsbiblioteket, Östra torget och Cigarren är åter i bruk.

Odengatan och Östra Storgatan är öppna för all fordonstrafik. Det ger fler möjliga vägar genom området och en bättre fördelning av trafiken. Artillerigatan är däremot stängd för genomfart medan arbetet fortsätter där, med målet att öppna gatan igen vid årsskiftet.

I området kring Undergången fortsätter även arbeten för gående och cyklister. Gång- och cykelbanor breddas, passager byggs om och området vid Undergången rustas upp med nya planteringar, den västra sidan får också ny beläggning med marktegel. Vissa arbeten kan fortsätta efter årsskiftet.

Arbetet utförs i etapper

För att arbeta så effektivt som möjligt och samtidigt minska påverkan på trafik och närliggande områden delas projektet upp i flera etapper. Det gör att arbetet kan genomföras stegvis och att framkomligheten kan upprätthållas i så stor utsträckning som möjligt.

Detaljerad information om etapperna publiceras närmare start av varje etapp och uppdateras löpande under arbetets gång. Kommunen och entreprenören informerar berörda boende och verksamheter löpande om hur arbetet utvecklas och hur tillgängligheten påverkas.

Arbetet börjar i östra delarna av området, vid Undergången, och avslutas i västra delarna vid Hotellplan.

Första etappen 2026

Arbetet börjar i den östra delen av Norra Strandgatan. Rondellen vid Undergången, delar av Östra Storgatan och Norra Strandgatan samt tvärgatorna Strandgränd, Bolagsgränd och Ränterigränd ingår i den första etappen.

Detta arbete beräknas pågå under 2026. Genomfart utmed Norra Strandgatan mellan Undergången och Hotellplan kommer under hela etappen att vara begränsad. Vilka tvärgator som kan hållas öppna kommer att ändras under projektets gång.

Exakt hur bil- och busstrafiken påverkas i varje etapp är inte helt fastställt, men målet är att skapa så god framkomlighet som möjligt under byggtiden.

Omledning av biltrafik

Odengatan och Östra Storgatan är åter öppen för all fordonstrafik.

Odengatan återställs till två körfält i båda riktningarna. Trafiken kan också åter köra via rondellen vid Undergången till Östra Storgatan. Rondellen har ett körfält öppet i varje riktning, men det går inte att köra runt i rondellen.

När Östra Storgatan öppnar stängs Artillerigatan för genomfart. Målet är att Artillerigatan ska kunna öppnas igen vid årsskiftet.

Tidplan

Arbetet med VA-ledningarna beräknas pågå under tre år och startade i mars 2026.

Förbättringarna kring Undergången planeras att genomföras när VA-projektet är avslutat.

Här kan du läsa mer om vatten- och avloppsförnyelsen

Hur gör jag om jag har boendeparkering på gatorna där arbetet är?

Du som har boendeparkering på Norra Strandgatan kan parkera på övriga platser inom zonen för boendeparkering Öster när platserna där inte är tillgängliga.

Det fungerar på samma sätt som i dag om platserna på Norra Strandgatan är upptagna.

Boendeparkering

Ett komplext arbete, därför tar det tid

Projektets omfattning. Det är ett stort och komplext projekt som omfattar mer än själva Norra Strandgatan. Flera vatten-, spill- och dagvattenledningar ska bytas ut samtidigt som nya ledningar läggs i ett tätbebyggt område med många boende och verksamheter.

Grundvattnet. I vanliga fall är grundvattennivån någon meter under asfalten. VA-ledningarna ligger djupare än så, vid Undergången på hela fem meters djup. Det innebär att grundvattnet måste sänkas flera meter för att vi ska komma åt dem och kunna arbeta i torrhet.

Ordningen. Ledningarna här är så kallade självfallsledningar, som ligger i en viss ”lutning”/fall för att vattnet ska kunna rinna igenom fritt. Då måste man börja på lågpunkten vilket är vid Undergången. Sedan behöver man fortsätta i en viss ordning för att säkerställa kvaliteten och funktionen på anläggningen.

Etapperna. Arbetet behöver genomföras steg för steg för att trafiken ska fungera och för att påverkan på omgivningen ska bli så liten som möjligt. Eftersom ledningarna också måste byggas i rätt ordning går det inte att arbeta överallt samtidigt.

Arbetsmiljön. När man arbetar på flera meters djup är säkerheten en högt prioriterad fråga. Därför installerar vi spontkonstruktioner som fungerar som rasskydd mot jordmassor och som hjälper oss att ha en god arbetsmiljö. Vi har stora och tunga konstruktioner som ska byggas och installeras, framför allt brunnar i betong som kan väga flera ton och som ska ner i marken med stor precision.

Omgivningen. Tågen passerar precis intill. Vättern ligger bara ett stenkast bort. Det finns många stora hus på alla sidor. När grundvattnet sänks, påverkas bärigheten i marken. Därför genomförs omfattande kontroller för att upptäcka och förhindra sättningar i hus och konstruktioner. Arbetet sker dessutom i närheten av både järnvägen och Vättern, vilket ställer höga krav på planering, säkerhet och miljöhänsyn.

Funktionen. VA-systemet behöver fungera samtidigt som det byts ut. Vi sätter in provisoriska dricksvattensystem och gör så kallade förbipumpningar i avloppssystemet så att alla har vatten i sina kranar och fungerande avlopp även när vi byter ut rören.

Samverkan. Samtidigt som VA-arbetet pågår så samverkar flera aktörer för att se över bland annat belysning, fibernät, fjärrvärmeledningar och ytskikt. På så sätt kan vi vara effektiva och behöver inte gräva upp samma område flera gånger.

Boendemiljön. Arbetet pågår i de centrala delarna av Jönköping där många människor i alla åldrar bor och har sin vardag. Arbetena innebär en del buller och vibrationer och för att ta hänsyn och minimera störningar sköts arbetet främst dagtid och endast i undantagsfall på nätter och helger. Att arbeta i flera skift skulle innebära både större störningar för närboende och betydligt högre kostnader. Sammantaget gör projektets storlek, de tekniska kraven och hänsynen till omgivningen att arbetet behöver delas upp över flera år.