Trafikstrategi

En trafikstrategi ska ge inriktning i hur trafiksystemet utvecklas och ska underlätta för trafikplaneringen lokalt och regionalt i samverkan med nationell transportplanering. Den ska ge insikt om sambandet mellan kommunens stadsutveckling i stort och utveckling av transportsystemet. Det handlar om att få kunskap om möjligheter och begränsningar, framgångsfaktorer och hinder för att nå våra mål och öka tillgängligheten i transportsystemet.

En trafikstrategi kan omfatta frågor om stadens karaktär, tillgänglighet, framkomlighet, trygghet, trafiksäkerhet, miljöpåverkan och hälsa. Trafikstrategin kan ge riktlinjer för hur gator, gång- och cykelvägar, parkeringar, kollektivtrafik m.m. bör utvecklas.

Avgränsning och inriktning i trafikstrategin

Trafikstrategin omfattar hela Jönköpings kommun men tar också hänsyn till resor till, från och genom kommunen. Eftersom trafiken påverkar hälsa, trygghet, miljö och klimat behövs ett helhetsperspektiv. För att hantera gemensamma utmaningar kopplade till trafiken krävs samarbete med andra aktörer och myndigheter.

Likt andra växande kommuner står Jönköpings kommun inför utmaningar kring en hållbar stadsutveckling. Befolkningsökning ger positiva effekter men ställer också höga krav på hur vi planerar vår kommun. Förutom exempelvis fler bostäder och skolor kommer vi även behöva utveckla våra transportmöjligheter på ett hållbart sätt.

Kommunfullmäktige beslutade våren 2022 att ge stadsbyggnadsnämnden i uppdrag att ta fram en ny trafikstrategi.

En trafikstrategi är ett strategiskt dokument, som beskriver vilka inriktningar vi ska ha för att kunna effektivisera hur vi förflyttar oss. Vi blir allt fler som ska transportera oss på samma yta, och konkurrensen om våra gemensamma ytor är en konstant utmaning i en växande kommun. Därför behöver det finnas en god planering för hur vi utvecklar kommunen på bästa möjliga hållbara sätt.

Första steget när vi påbörjade arbetet med att ta fram trafikstrategin för Jönköpings kommun var att sammanställa en nulägesrapport, vilket påbörjades under våren 2023. Det är viktigt att vara överens om vilket utgångsläget är och vad vi faktiskt vet om nuläget. Därför inleddes arbetet med en dokumentstudie på befintliga analyser, rapporter och sammanställningar. Därefter fick politiker och tjänstepersoner på en workshop komplettera denna bild.

Nulägesanalysen var grunden för arbetet, tillsammans med befintliga övergripande mål för kommunen. Arbetet leddes av en politisk styrgrupp med representanter från stadsbyggnadsnämnden, samhällsbyggnadsutskottet och tekniska nämnden samt av en styrgrupp bestående av tjänstepersoner med olika kompetenser. Arbetet bedrevs med stöd från specialister i trafikrelaterade frågor och arbetsgrupper för specifika frågor eller teman.

Även intressenter utanför kommunen var en viktig del när vi tog fram trafikstrategin, till exempel Trafikverket och Region Jönköpings län.

Under arbetets gång lades stor vikt vid förankring både internt och externt. Internt i samhällsbyggnadsutskottet, stadsbyggnadsnämnden och besök i respektive partigrupp. Dessutom arbetade vi aktivt för en god förankring på tjänstepersonsnivå. Externt arbetade vi med en mängd aktörer i den regionala referensgruppen samt ihop med privata aktörer.

Vi tog fram en processplan samt en nuläges- och bristanalys och inventerade kommunens befintliga mål som rör trafik. Dessa har vi sammanställt i nya mål, som trafikstrategin ska visa hur vi når.

Tidigare genomförda medborgardialoger är en viktig grund

I arbetet med att ta fram trafikstrategin var den kommunövergripande resvaneundersökningen från 2019 och svaren i medborgardialogen inför framtagandet av kommunens nya översiktsplan 2020 viktigt underlag. Genom dessa nådde vi ut till och fick svar från många av våra invånargrupper, och har därmed fått god representation från en stor del av kommuninvånarna. Vi såg dock att åsikter och behov från barn och unga inte syns i lika stor utsträckning – därför genomförde vi riktade medborgardialoger mot just barn och ungdomar.

Dialog med transportföretag med kommunens trafiksystem som arbetsplats

Utöver dialogerna med barn och unga sökte vi även upp ett antal professioner som arbetar dagligen i trafiksystemet, för att bättre förstå deras behov och önskemål för att deras verksamheter ska fungera så bra som möjligt.

I dialog med ett av de större verksamma transportföretagen i Jönköping framkom att en av de stora utmaningarna kopplat till transportsystemet i stadens centrala delar handlar om begränsade lastzoner som riskerar att utmana trafiksäkerheten. Framkomligheten på vägarna är ytterligare en central fråga för transportföretagen, eftersom man har höga förväntningar på sig från kund vad gäller snabba och pålitliga leveranser. Därför önskar man från branschens sida tydlig information vid exempelvis ombyggnationer för att kunna anpassa sina rutter.

Regional referensgrupp för bra samspel med grannkommunerna

För arbetet med trafikstrategin fanns en regional referensgrupp. Detta för att se till att strategin inte bara hanterar resandet inom kommunen, utan även skapar bra förutsättningar för gods- och persontransporter till våra grannkommuner, och att vi får ett bra samspel mellan kommunala och statliga vägar.

Extern remiss

8 maj-31 augusti 2025 fanns ett förslag till trafikstrategi för Jönköpings kommun att ta del av. Syftet med remissen var att få in synpunkter och återkoppling kring innehållet och målen, för att kvalitetssäkra innehållet innan beslut fattas och börjar styra kommunens arbete.

Under remisstiden fanns även en enkät om hur viktiga du tycker att trafikstrategins mål är.

Därefter reviderades vissa delar i dokumentet, innan det slutgiltiga dokumentet blev antaget av kommunfullmäktige.